Toyota Motor Corp og Ford Motor Co sa på mandag at de vil vedta
samme programvare for å lenke smarttelefon-apps til dashbordet skjermer og
invitert andre bilprodusentene til å bli med dem for å møte Apple Inc og Google
trykk for å kontrollere biler i fremtiden.
Toyota er verdens største
bilprodusenten med bil salg, og Ford, No. 2 AMERIKANSKE bilprodusenten, sa de
vil vedta en Ford-utviklet programvare kalt SmartDeviceLink, eller SDL, som
standard for tilkobling til smartphone apps til dashbordet
skjermer.
(Se også: Ford Sync 3 Plattform for å Få Android Auto og Apple CarPlay Støtte)
SDL
teknologi integreres smarttelefoner apps med biler gjennom dashboard
knapper, skjermer og talegjenkjenning teknologi. Å bruke det som en
standard for prosjektering navigasjon eller musikk-streaming applikasjoner fra en
driver ‘ s smarttelefon kan hjelpe Ford og Toyota redusere avhengigheten av
Apple eller Alfabetet Inc Google, selskapet tjenestemenn sa.
Det kunne
også holde strammere kontroll av kundedata og helt definere utseende
og følelsen av oversikten infotainment-systemer, de har lagt til.
Å bruke en
tilkobling standard ikke er knyttet til Apple eller Google kan hjelpe bilprodusentene
i Kina, verdens største auto markedet, der hjemmelaget selskaper
for eksempel Alibaba Group Holding Ltd er store aktører i mobile kartlegging
og tjenester. Google har en begrenset tilstedeværelse i Kina, selv om det
selskapet har signalisert at det kunne utvide det.
Ford sa frankrikes
Peugeot SA og Japanske bilprodusentene Honda Motor Co , Subaru og Mazda
Motor Corp er også undersøke vedta SDL som en standard. QNX
Software Systemer og UIEvolution, utviklere av bil-tilkobling
teknologi, er også vedta SDL, Ford sa.
QNX, en enhet av Canadas Blackberry Ltd, design infotainment system programvare som brukes av 40 bilprodusentene.
Den
Ford-Toyota tie-in følger kjøpet sent i fjor av en consortium
av tyske bilprodusentene av HER, en mobil kartlegging av virksomheten som tidligere var eid
av Finlands Nokia. Daimler AG, BMW og Volkswagen AG AG ‘ s Audi
sier de vil bruke HER, som et fundament for ny tilkobling tjenester og
funksjoner.
Kartlegging er viktig for å autonome kjører systemer,
som den tyske luksusmerkene har tenkt å rulle ut over de neste par
årene.
Apple og Google bringe formidable våpen til rask utvikling kamp for kontroll av tilkoblede biler.
Den
Silicon Valley gigantene har hærer av programmerere, svulmende kontantbeholdning
og dyp erfaring i å håndtere og profittere fra forbrukeren.
Selv
som de manøver for å unngå å bli i takknemlighetsgjeld til dem, mange bilprodusentene
vedta Apples CarPlay og Googles Android Auto-systemer for å
svare på kundenes behov for bedre forbindelser mellom biler og
smarttelefoner.
© Thomson Reuters 2016
For full dekning fra Consumer Electronics Show i Las Vegas, kan du besøke vår CES 2016 hub.