Se dig omkring. Hvor mange computing-enheder kan du se? Din telefon,
sandsynligvis, måske en tablet eller en bærbar computer. Din bil, TV-sat,
mikrobølgeovn, bedside alarm clock, eventuelt termostaten, og andre
du har aldrig lagt mærke til.
Meget af, at it ikke gør meget, mens
opdelt i de enkelte enheder. Men mange af disse gadgets har
potentiale til at blive klogere ved at forbinde til deres medmennesker, som igen
kunne åbne døren til en modig, ny “tingenes Internet”.
At se
hvor der kan være at tage os med, er der ingen bedre sted end den årlige
gadget udstyrsstykke, der tidligere var kendt som Consumer Electronics Show –
og nu blot som CES.
Showet, der starter onsdag i Las
Vegas er stedet, til små og store virksomheder at vise nye
enheder, der er sluttet. Disse spænder fra det tilsyneladende banale – for
eksempel smart parasoller, at du besked, hvis du lader dem i stikken – at
den unægtelig nyttigt, såsom gps, der viser kørsel
retninger på din forrude, så du ikke behøver at tage øjnene fra
den vej.
Og mens de traditionelle forbrugerelektronik såsom
telefoner og Tv tegner sig for omkring halvdelen af omsætningen i USA forbruger-tech,
er de ikke vokser så hurtigt som nyere tilsluttede enheder, i henhold til
Forbrugeren Technology Association, arrangør af CES. For eksempel,
smart home-enheder, såsom kameraer, termostater og låse, er
forventes at vokse med 21 procent til 8,9 millioner enheder i 2016, eller $1.2
milliarder dollar (omkring Rs. 7,970 crorer) i indtægter.
Ifølge McKinsey Global Institute, der er et
division i høring giant McKinsey & Co., den værdi, der skabes
ved at forbinde verdens enheder kunne ramme $11 billioner (omkring Rs. 7,30,60,713 crorer) årligt af
2025, en svimlende sum, der repræsenterer over halvdelen af OS økonomisk
output i et år.
De fleste af værdien kommer fra industrielle anvendelser –
ligesom renere luft fra mere intelligent anvendelse af energi og færre fabrik shut-downs
på grund klogere vedligeholdelse. Men billioner i fordele forventes at
kommer fra forbruger købte produkter: mere sikre gader på grund af
bedre kørsel med biler, robotter, der tager sig af husholdningen og
sundheds-og fitness-trackers, der lader os vide, når vores krop har brug for
medicinsk opmærksomhed.
“Der er en stor værdi i at undgå smerte og lidelse,” siger rapport co-forfatter Michael Chui.
Af
naturligvis, folk har gjort en stor fremskrivninger for Internettet af
Ting til år, men udviklingen har været at standse og fragmentarisk. Store
teknologi virksomheder kan bevidst gøre det hårdere for at interagere med
andre virksomheder ” gadgets for forretningsmæssige årsager. Flere data kan betyde mindre
privatlivets fred.
I de seneste år, CES er begyndt catering mere tungt at
nystartede virksomheder i håb om at bryde gennem støjen. Den vidtstrakte vis har
afsnit for bærbare fitness gadgets, droner, autonome køretøjer,
uddannelse, virtual reality, video spil, robotter, 3D-printere og smart
boliger.
Det er i høj grad en reaktion på det faktum, at mange af
teknologi største navne, der har været no-shows for nogle tid. Apple Inc.
har sprunget vis siden 1990’erne, og Microsoft Corp. ‘ s daværende administrerende DIREKTØR
Steve Ballmer gav selskabets sidste CES keynote i 2012. Google forælder
Alfabet Inc. og Amazon.com Inc. hold deres egne arrangementer til udgivelse
produkter.
Og Forbrugeren Technology Association, der kører CES sigter mod deltagelse dette år, på eller under sidste års rekord 176,000.
Shawn
DuBravac, CTA ‘ s cheføkonom, argumenterer vis løbetid er et
god ting, og dets fokus omdanne løbet af de sidste to årtier fra, hvad
var “teknologisk set er muligt,” at hvad der er “teknologisk meningsfuld.”
Det er ikke længere om en robot, der kan gå op trin. Det handler om robotter
der rent faktisk slå din græsplæne.
Det er værd at huske på, at CES
er først og fremmest et mødested for fremme af tech industrien – mindst
ikke-Google/Apple/Amazon/Microsoft en del af det. Nogle gange
kampagnen falder til jorden; 3-D-screen-teknologien præsenteret på CES 2010 gik
fra den næste store ting, at en for det meste ubrugt funktion. Netbooks indført
i 2009 tog en bagsædet til iPad der blev udgivet et år senere. Og
begreber som smart home har taget virkelig lang tid at
materialisere sig.
For alle vi kender, Internet af Ting, der kunne være næste
på denne liste. Sidste sommer, to forskere beskrevet, hvordan de hacket
ind og tog kontrol over en Jeep Cherokee via sin trådløse forbindelse til
Internettet. Cyber-sikkerhed firmaet Rapid7 gav en svigtende kvalitet til otte af
ni populære babyalarmer for enkle og indlysende svagheder som
ikke at kryptere Internet-streamet video for at forhindre aflytning eller
hjælp uforanderlige adgangskoder, som ondsindede typer kunne nemt finde
online.
Disse spørgsmål peger på et dybere problem: Mange ønsker at blive
enheder, der er tilsluttet max ud af deres kapaciteter, som gør én ting godt,
efterlader lidt plads til sikring der var ikke nogensinde
det er nødvendigt i en usammenhængende verden. Disse gadgets kan tilbyde et hackere
let rute i hjemmet eller på arbejdet computere. Det faktum, at mange af disse enheder
er produceret af nystartede virksomheder, der ofte crowd-funded og på shoestring budgetter,
betyder sikkerhed er ofte en eftertanke. Og jo flere enheder der er,
jo større den potentielle problem.
“Med Internet af Ting, vi virkelig nødt til at tænke i form af skala,” siger Rapid7 senior security consultant Mark Stanislav.
En anden malurt i bægeret: Regulatorer er at trykke på bremsen på hele industrier, der får overdådige opmærksom på CES.
I
December, California ‘ s Department of Motor Vehicles udgivet
restriktive udkast til regler for selvkørende biler. De ville kræve, at
licenseret menneskelige chauffører til at være klar til at tage hjulet af. Google, som har
allerede en prototype autonome bil, der mangler et rat, fordømt
den beslutning, at sige sådan handoffs kunne skabe flere problemer, end de
løse. Sådanne regler kunne også crimp værktøj for selvstændig parkering
biler, der kan fungere som robot kammertjenere.
På tilsvarende måde kan nye drone regler
fra Federal Aviation Administration kræver godkendelse for kommercielle
brug og en $5 registreringsafgift for hobbyfolk. En rapport udgivet i
December ved Bard College ‘ s Center for Studiet af Drone sagde, at der
var 241 rapporter til at FAA af nær-kollisioner mellem droner og bemandet
fly fra December 2013 til September 2015.
Skrappere regler
corral disse enheder, der er sluttet kan betyde, at folk vil være mindre
ubekymrede om at købe og bruge dem. Der kan begrænse en fremtid, hvor
du kan smide henkastet i en selvstændig flyvende drone op i luften for en
high-tech selfie.
Download Gadgets 360 app til Android og iOS til at holde dig ajour med de seneste tech nyheder, produkt
anmeldelser og eksklusive tilbud på de populære mobiler.