Isiga vägar – en global utmaning för alla, utan undantag, bilister som bor i länder där det är kalla årstider. Utseende av is på ytan av asfalt kan leda till ödesdigra konsekvenser för förare och passagerare. De flesta i det här fallet är farliga så kallade “black ice” när temperaturskillnaden mellan luft och vägbana uppstår en tunn is film, och föraren verkar vara som innan är det bara lite fuktig asfalt. Ett team av forskare från Turkiet har erbjudit sin egen lösning på detta problem.
Oftast med isiga vägar att bekämpa en av flera klassiska metoder. Scatter salt, frätande is, eller vägar beströs med sand för att öka vidhäftningen mellan ytan och hjulen på bilarna. Nackdelar med dessa metoder är uppenbart: att salt och sand är snabbt svepte från ytan av passerande bilar. Kommer inte att hjälpa dessa metoder och villkor för tungt snöfall, när minst posipal vägen, men inte posipal, och bra på det många inte kommer. Även i sådana förhållanden vägen är knappast något som kommer att hjälpa.
Turkiska forskare från University of Koch har utvecklat en speciell multi-lager asfalt som innehåller en särskild komponent kaliumsalt. Det verkar på ytan av vägen gradvis, förstöra isen. Detta löste problemet med den traditionella tillämpningen av salter på ytan av vägbanan. Asfalt ensam kommer att göra dig av isbildning och när bilen hjul för att ta bort det översta lagret av vägen, utanför kommer att göra nästa lager av salt komponent. En annan funktion som ingår i sammansättningen av asfalt är styren-butadien-gummi, som också kommer att hämma bildandet av is film på vägen.
Den enda nackdelen är skyddad från isvägen är nedruzhelyubstvo till bilar. Kaliumsalt som alla andra salt, kan leda till korrosion av karossen. Forskare har publicerat resultatet av en två-månaden test av ny asfalt i villkoren för bildandet av ett is skorpa, och noga studerat slitstyrka av den nya trottoaren. Nu har de ännu att utforska dess inverkan på metall del av bilen. Det förväntas att sådana asfalt för första gången kommer att vara på vägarna i Turkiet under de närmaste åren.