Il fut un temps où des passagers des avions portait plus sophistiqués robe puis de nos jours, lorsque les compagnies aériennes essayer de se démarquer de la foule en appliquant des images énormes, difficiles les tons, et le géant des lettres à leurs flottes, souvent couvrant tout le fuselage de l’aéronef.
Si nous regardons en arrière dans le temps, nous trouvons élégante typographie, minimaliste, travaux de peinture, des couleurs, des lignes simples et des courbes dynamiques, la simplification des éclairs, remarquable et discret à la fois de la société ou des logos de marque. La suite de la sélection de photos vous ramène à l’âge d’or de l’avion de ligne livrées.
La deuxième Concorde dans l’usine livrée, à la British Aircraft Corporation de l’aérodrome à Filton, Bristol, 1971
Photo: Victor Drees/Daily Express/Hulton Archive/Getty Images
Un Cubana avion de ligne (Bristol Britannia 318) à José Marti de l’Aéroport International de la Havane, à Cuba, en 1971
Photo: Beverley Reed/AP
Bulgarian Airlines Tu-134A dans un hangar, c1970.
Source de la Photo: FIP – Братерство. Мистецтво, Київ, 1972.
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Un Alaska Airlines DC-3 sur la glace de mer à Tigvariak Island, Alaska, 1949
Photo: le contre-Amiral Harley D. Nygren/NOAA Corps.
Hongrois Airlines (Malév) TU-154 B-2 à Paris Orly Aéroport International, 1989
Photo: Kornél Umann/Fortepan
Un KLM McDonnell Douglas DC-8 (et un Aeroflot Il-18 sur la gauche), 1970
Photo: Éva Romák/Fortepan
Aerolineas Argentinas Boeing 737, 1968
Photo: Éva Romák/Fortepan
Cette Aeroflot Tupolev Tu-114 est magnifique même en noir et blanc (1961)
Photo: Fortepan
Malév Q400 de Bombardier dans un 65e anniversaire de la peinture (2011)
Photo: Malév
…et la même peinture que sur un Il-18, à partir de 1972
Photo: Lars Söderström/Wikimedia Commons
Un Cubana de Aviación Douglas DC-3 , 1965
Source de la Photo: Flieger-Jahrbuch 1965, Transpress Web Verlag für Verkehrswesen, Berlin
Pacific Southwest Airlines, un Boeing 727, c1970
Photo: SDASM
Tenneco BAC 1-11, c1970
Photo: SDASM
United Airlines Lockheed L-1011 Tristar, c1980
Photo: SDASM
De la Pan Am Boeing 747SP, c1978
Photo: SDASM
Air Canada Boeing 727, c1974
Photo: SDASM
Saudi Arabian Airlines Boeing 737, c1980
Photo: SDASM
Aerovias Invité Lockheed L-1049G “Super Constellation”, c1955
Photo: SDASM
Lufthansa Lockheed L-1649A “Super Star” de la Constellation, c1958
Photo: Lufthansa
British Midland Douglas DC-9, c1979
Photo: SDASM
Orientale Douglas DC-10, c1989
Photo: SDASM
Aeroflot Ilyushin Il-86
Photo: SDASM
Delta Airlines McDonnell Douglas MD-11, 1997
Photo: SDASM
Lufthansa Douglas DC-10, c1980
Photo: SDASM
De l’amérique à l’Étranger Airlines Boeing 377 Stratocruiser, c1949
Photo: Wikimedia Commons
Hongrois Airlines (Malév) Lisunov Li-2 HA-LIX à partir des années Cinquante restauré à l’état de navigabilité en 2001
Photo: Attila Nagy/Gizmodo
Air Atlantique Douglas DC-6AC, c1987
Photo: Ken Fielding/Wikimedia Commons
Martin de la Charte de l’Air Douglas DC-3, c1958
Photo: Ken Fielding/Wikimedia Commons
Photo du haut: Japan Air Lines Boeing 747 (SDASM)