La Ville de New York ne serait certainement pas avoir un Noël Blanc, mais quand l’hiver enfin arrive, l’assainissement de camions transporter de la ville de la neige fondre le sel de cette très belle sculpture. S’avère que c’est aussi une incroyable histoire sur la façon dont des bâtiments de la ville peut être fait droit.
Les Districts de Manhattan 1/2/5 Garage et au Printemps, Rue de Sel Hangar ouvert la semaine dernière, un développement massif sur la Rivière Hudson, dans le Lower Manhattan. Aujourd’hui dans le New York Times, Michael Kimmelman fait l’éloge du nouveau complexe avec des compliments qui sont encore plus éclatante lorsque contrasté contre les commentaires de la très riche (et célèbre) voisins qui ont combattu contre elle:
Le projet a pris près d’une décennie, et le coût de la rançon d’un roi. Luxe appartement développeurs dans le quartier prédit Armageddon. Au lieu de cela, les prix des appartements a traversé le toit. Le garage et hangar ont fini par être non seulement deux des meilleurs exemples de l’architecture publique dans la ville, mais une aubaine pour le quartier, si les riches voisins ont ou non. Je ne peux pas penser à un meilleur public de la sculpture à la terre, à New York, que le hangar.
Bien que le bâtiment terminé est tellement agréable que vous pourriez confondre pour un nouveau musée, il est très facile de voir pourquoi les riches avaient un réflexe NIMBY réponse au projet. Les stats sonne comme quelque chose que vous certainement ne voulez pas vivre à proximité de: Stockage de 5 000 tonnes de sel, plus de trois garages pour nettoyer et réparer les 150 camions qui allait se répandre dans le cas d’une tempête de neige. Mais il s’est avéré que les résidents avaient rien à craindre une fois que le bâtiment a été dans les mains d’architectes Dattner Architectes et WXY, plus deux villes, pour les clients qui ont effectivement prouvé eux-mêmes pour avoir très bon goût, le Service public de l’Assainissement et de Service public de la Conception Et de la Construction.
Son de des garages a été la première question, qui a été diffusé par de 2 600 panneaux métalliques qui entourent le complexe. Elles éclairent la nuit, donnant au bâtiment une lueur chaude. En fait, partout dans le bâtiment sont bizarres, des rappels que le bâtiment fait partie de “DSNY”—un peu comme votre voisinage amical de l’assainissement du département. En toute sincérité, vous pourriez aussi penser que c’est un campus d’entreprise pour une société de haute technologie.
Mais le sel versé lui-même est une sorte de merveille. Les 70 mètres de haut de la structure en béton est conçu sous la forme d’un véritable cristal de sel. C’est à peu près un morceau de sculpture, avec des angles d’attraper le soleil comme une sorte de panoramique de chlorure de sodium canyon.
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Comme Kimmelman mentionne dans son examen, ce qui montre que la grande architecture peut se produire quand les voisins sont engagés dans le processus de planification—comme ils devraient l’être!—mais c’est aussi la preuve que chacun de nous devrait pas accepter rien de moins que la grandeur quand il s’agit de bâtiments publics autour de nous. Espérons que les villes pouvaient commencer à prendre la même approche à l’infrastructure. Il n’y a aucune raison qu’un viaduc de l’autoroute ne peut pas être la même à couper le souffle morceau de l’art public.
[New York Times]
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Les Photos sont une gracieuseté Dattner Architectes