Californië Taxi-Industrie Eindelijk Een Eigen App, Maar Vier Jaar Te Laat

California Taxi Industry Finally Has Its Own App, Only Four Years Too Late

De taak van de concurrentie met logistiek reuzen Uber en Lyft lijkt meer ziel verpletterende dan ooit. Uber is gewaardeerd op iets als $70 miljard. Lyft heeft die roze snorren. Hoe is de everyman cabine concurreren? Steun van de overheid, natuurlijk.

Een recente uitspraak van de California Division van meetnormen laat een kleine startup genaamd Vliegwiel de uitrol van een mobiel-vriendelijke besturingssysteem voor taxi ‘ s in het hele land. De zogenaamde TaxiOS kunt stuurprogramma ‘s te bieden hun renners Uber-achtige functies zoals GPS-meting, afkomstig taxi’ s via de app, het bijhouden van de beschikbare taxi ‘ s in de buurt, en op basis van mobiele betalingen. Er is één belangrijk verschil tussen het Vliegwiel van de software en de Uber-model, echter.

“In tegenstelling tot rideshares, Vliegwiel niet hoeft te besteden kapitaal te werven stuurprogramma’ s of het bezitten van de voorraad,” Vliegwiel CEO Rakesh Mathur vertelde TechCrunch als de app gestart met het testen van in San Francisco een paar maanden geleden. “Met TaxiOS, cabines met het uitvoeren van deze nieuwe technologie kunt u in slechts enkele minuten in plaats van uren tot een hele dag dat het traditiegetrouw voor een taxi in te zetten.” Mathur toegevoegd dat het Vliegwiel van de “doelgroep is veel groter.”

Werken met de lokale autoriteiten om een Uber-killer is een goed idee, maar het is niet nieuw. Een taxi industrie-goedgekeurde app genaamd Arro gelanceerd in New York City een paar maanden geleden. Arro alleen gewerkt met ongeveer de helft van de stad is de taxi in eerste instantie als gevolg van de contracten met bestaande betalingssystemen. Het is ook duidelijk uit het gebruik van Arro die het development team zal een harde tijd te concurreren met de gladde Uber app. Niettemin, beide Arro en TaxiOS waarschijnlijk kunt genieten van opereren in hun respectievelijke regio ‘s zonder boos cabbies komen na hun stuurprogramma’ s met stokken van het vuur.

Nogmaals, het is moeilijk om een race te winnen wanneer u start met vier jaar te laat.

Gesponsord

[De Beschermer]

Afbeelding via AP.


Date:

by