Das Auto mit dem Autopiloten. Naher Zukunft durch die Augen Ford

Zukunftsforscher in der jüngsten Vergangenheit geträumt fliegenden Wagen, selbstfahrende Booten und geflügelten Zügen. Aber keines dieser Konzepte nicht inkarniert war: auf der Langstrecke wir bewegen uns mit dem Flugzeug, und die effizienteste Verkehrsmittel für kurze Fahrten bleibt das Auto. Allerdings ist das Konzept dieser Art der Fortbewegung in einer übergangsphase. Fliegen, natürlich, das Auto ist noch nicht lernen, aber das Format der Nutzung ändert. Der Autobesitzer heute erlebt das gleiche Gefühl, dass der Besitzer intelligentes Telefon. Sie erinnern sich noch, wie Tesla hat die Firmware Ihrer Maschinen und realisiert vollwertige Autopilot. In die gleiche Richtung bewegen und andere Autohersteller.

Wir waren im Forschungs-und Entwicklungszentrum von Ford in der deutschen Aachen und schauten, welche Funktionen das Unternehmen bietet seinen Fans in den nächsten paar Jahren.

Ford Edge возле научно-исследовательского центра компании в Ахене
Ford Edge in der Nähe des Forschungszentrums Unternehmen in Aachen

Ford Edge возле научно-исследовательского центра компании в Ахене
Ford Edge in der Nähe des Forschungszentrums Unternehmen in Aachen

Stärker, leichter und umweltfreundlicher

Mit der ganzen modernen E-Füllung, das Auto bleibt komplexer Mechanismus, was bedeutet, dass Ihr Entwurf auch muss sich ändern in übereinstimmung mit den Anforderungen der Zeit. Die neueste Initiative von Ford – die aktive Nutzung der neuesten Aluminium-Legierungen. Heute ist fast jede Maschine, die in unterschiedlichem Maße besteht aus Verbundwerkstoffen und Aluminium, aber Ford scheinen sich entschieden haben, in voller Höhe und feuerte eine riesige Pick-up F-150 in voll-Aluminium-Gehäuse.

Алюминиевый кузов Ford F-150 Алюминиевый кузов Ford F-150 Алюминиевый кузов Ford F-150

Noch vor 10 Jahren die Idee der «Aluminium-Pick-up» Klang würde lustig, aber heute ist das Unternehmen befasst sich mit solchen Legierungen, die besser als der Stärke, die traditionelle Stahl. Allerdings ist der Ford F-150 ist bemerkenswert, nicht nur diese. In der Produktion wird aktiv Recycling-Kunststoff. Zum Beispiel, Sitz ganz hergestellt aus Materialien, die bei der Verarbeitung von Kunststoff-Flaschen. Einen ähnlichen Ansatz angewendet wird, und auf die Elemente der Salon-PKW, die Wahrheit, alle Neuerungen eingeführt, mit großer Vorsicht, um nicht zu verscheuchen Kunden.

Im Falle der PKW geht es über die Verwendung von Biokunststoffen, die ergibt sich aus der Verarbeitung von Pflanzen гваюла (angebaut weitere Kautschuk), sowie Hanf und Felle von Tomaten. Ford sogar einen Vertrag mit der Gesellschaft Heinz, die verarbeitet bis zu 2 Millionen Tonnen Tomaten jedes Jahr bei der Herstellung von Ketchup, so dass Felle, die als Abfall. Von Ihnen erhalten Sie die Fasern und produzieren kleine Elemente Salon: Gehäuse Handschuhfach, Fassung Rückspiegel und Staufächer der unterschiedlichen Kleinigkeiten in der Kabine.

Использование переработанных материалов в автомобилях Ford Использование переработанных материалов в автомобилях Ford

Heute биопластик Stärke-und Leistungsspezifikationen nicht schlechter als die Plastik der traditionellen, stimmt, sieht etwas bescheiden – es hellbeige mit rauher Oberfläche, so dass in der Regel zusätzlich färben von oben.

Die Verwendung von Aluminium in der PKW erheblich reduzieren das Gewicht und damit den Verbrauch. Aber noch mehr als vielversprechendes Material ist Carbon, die Wahrheit seiner Anwendung in der Budget-Modelle Ford-Fahrzeuge bis beschränkt sich auf die hohen Kosten – Aluminium bis die billiger sind.

Измерительное оборудование для анализа выхлопных газов
Instrumentierung für die Analyse der Abgase

Noch eine Seite «Nachhaltigkeit» – die Verringerung der schädlichen Emissionen. Der jüngste Skandal mit der Volkswagen Konzern hat Marken zu überdenken Ansatz in der Forschung. Ford ist auch nicht ausgelassen.

Измерительное оборудование для анализа выхлопных газов Измерительное оборудование для анализа выхлопных газов

Das Unternehmen begann die Messung der Schadstoffgehalt im Abgas nicht im Labor und unter realen Bedingungen. Für diese nach den europäischen und amerikanischen Städten geht einige Autos mit Messgeräten, die analysiert die Zusammensetzung des Abgases in Abhängigkeit von der Reise und der individuellen Fahrweise. Die erhaltenen Daten, meint Ford, können Sie besser einschätzen Emissionen bei der Entwicklung des Autos.

Autopilot und Sicherheit

Volle Autopilot-bei Fahrzeugen Ford noch nicht, jetzt ist das Unternehmen осредоточилась auf Fahrerassistenzsysteme in alltäglichen Situationen. Das System Traffic Jam Assist vereint einige der bereits bestehenden und die Technologien von Ford wie Auto-Kill-und Anlassen des Motors, adaptive Cruise Control und Auto-Hold-Fahrspur.

Traffic Jam Assist
Traffic Jam Assist

Die Kamera auf der Windschutzscheibe und Radar, versteckt im Kühlergrill, kontinuierlich bewerten die Verkehrssituation. Die Maschine kann automatisch Bremsen, wenn das Fahrzeug vor sich verlangsamt, und selbst die Bewegung fortsetzen. Kein Umschalten zwischen manuellem und Automatikmodus nicht erforderlich – Sie können immer drehen Sie das lenkrad, die Gänge ein, oder drücken Sie auf die Bremse.

Traffic Jam Assist
Traffic Jam Assist

Einige Neuerungen nicht überraschen mit Ihrer высокотехнологичностью, jedoch stark erleichtern das Leben der Fahrer. Bei der Abfahrt auf der T-förmigen Kreuzung bei eingeschränkter Sicht hilft, Panorama-Kamera auf dem Kühlergrill. Sie liegt näher an überquerten die Straße, als der Fahrer, und die 180-Grad-Betrachtungswinkel ermöglicht es rechtzeitig zu bemerken Fußgänger oder Annäherung der Maschine. Das Bild mit der Kamera wird auf dem Bildschirm in der Kabine, Plus können Sie wechseln von der Panorama-Modus in den normalen.

Панорамная камера на радиаторной решетке
Panorama-Kamera auf dem Kühlergrill

Die Frage der Lebensfähigkeit eines solchen Systems in Russland als in der Phase der Einführung: die Linse der Kamera ist zusätzlich mit Düse Scheibenwaschanlage und betrieben ebenso wie das waschen der Windschutzscheibe. Auf dem Video wird gezeigt, wie es funktioniert:

Hinten Weitwinkel-Kamera noch nicht, aber es gibt ein paar Radar, die sich «merken» Bewegung und warnen den Fahrer mit einem akustischen Signal. Wieder manuell nichts enthalten ist nicht notwendig – Radar automatisch aktiviert, wenn der Rückwärtsgang.

Automatische Parkplatz

In der Ford-Autos (nämlich, im Focus und Kuga) bereits umgesetzt wurde das automatische Parken. Wir persönlich erlebt Ihr in der Tat waren sehr zufrieden damit, aber wenn Sie zuvor soll war nur helfen unerfahrenen Fahrer, ist es nun möglich, Parken, fahren Sie die Maschine mit der Fernbedienung. Sogar Ihre treibenden Fähigkeiten ließen Sie ohne Probleme Parken in engen Bereichen, raus aus der Maschine war nicht immer möglich, weil banal es war kein Platz, um die Tür zu öffnen.

Автоматическая парковка Ford Kuga Автоматическая парковка Ford Kuga

Jetzt ist es bereits möglich, die Zufahrt zur beabsichtigten Parkplatz, raus aus dem Auto und Parken Sie ihn, indem Sie die Tasten auf der Fernbedienung. Die Hauptsache ist, dass der Schlüssel war bei Euch, sonst wird das System nicht funktionieren aus Gründen der Sicherheit. Das ist, wie der gesamte Prozess von innen aussieht, bitte beachten Sie, dass auf dem Gelände der Fahrer niemanden:

Im automatischen Parken das Auto kann selbst Falten Spiegel und drehen Sie das lenkrad für die Korrektur der Flugbahn. Wenn plötzlich ein Hindernis — Fußgänger oder andere Maschine — «Drohne» sofort bremst, und es wird die Bewegung nur, nachdem der Fahrer den Knopf drückt.

Zum Zeitpunkt der Masse der Einführung dieses Systems separate Fernbedienung nicht nötig – fahren Sie das Auto wird über die App auf Ihrem Smartphone. Es wird nicht nur auf der Straße Parken, aber auch für die Anreise in die Garage oder in den engen Tor auf der Datscha.

Was weiter

Alles ist noch einen Schritt bringt uns näher an das Konzept-Auto, aber über die Bewegung ohne menschlichen Eingriff zu früh zu sagen. In Naher Zukunft die manuelle Steuerung wird verwendet, um die Abfahrt vom Hof oder aus der Garage (in diesem Fall helfen die zahlreichen Smart-System), und bei der Bewegung durch die Straßen der Stadt oder Spuren können enthalten Autopilot und genießen Sie eine schnelle und effektive Bewegung von Punkt A nach Punkt B. Autos werden aktiv «kommunizieren» miteinander, das übertragen von Informationen über die Verkehrssituation und die Geschwindigkeit der Bewegung, zu erkennen, Schilder und Infotafeln und so weiter. Stimmt, bisher niemandem klar, wie das alles wird ausgestellt rechtlich und wer am Ende die Verantwortung für Unfälle mit Beteiligung von automatischen und halbautomatischen Autos.


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